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2016年4月8日上午，軌道集團建管一部、中鐵重投BT項目公司領導和我司副總經理周玉輝、副總工程師宋東鷹一同出席了中鐵一局主持的重慶軌道交通十號線一期10107標T3航站樓-T2航站樓站TBM區間貫通儀式。

十號線一期10107標T3航站樓-T2航站樓站TBM區間是西南地區首例（全國第二例）下穿機場跑道的TBM盾構區間，也是全國下穿機場跑道最長的TBM盾構區間隧道。作為十號線的重點、難點工程，該區間隧道全長1572.26m，軌面埋深約21～38m，區間線路由T3航站樓站站后配線區出發穿越機場第二跑道（3600×45m）、第一跑道（3200×45m）、滑行道、聯絡道、停機坪、機場交通換乘中心及航站樓高架橋最后達到T2航站樓站。

T3航站樓站-T2航站樓站TBM盾構區間施工難度大，風險高，在施工過程中遇到了諸如管片上浮、區間滲水等一系列工程難題，但在參建各方領導的精心組織下，項目全體工作人員團結合作，排除萬難，最終確保該區間隧道按時、保質、安全貫通。

T3航站樓站-T2航站樓站TBM盾構區間的順利貫通不僅為我公司軌道十號線全體項目人員增添了信心，鼓舞了士氣，更為軌道交通十號線一期工程全面、圓滿竣工奠定堅實基礎。